По информации, имеющейся в распоряжении Ассоциации морских торговых портов, грузооборот морских портов России за январь-октябрь 2024 года уменьшился на 3,2% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 743,0 млн тонн.
Объём перевалки сухогрузов составил 370,8 млн тонн (-3,5%), в том числе: угля – 159,1 млн т (-11,5%), зерна – 64,2 млн т (+4,1%), грузов в контейнерах – 45,5 млн т (+9,9%), минеральных удобрений – 35,9 млн т (+19,1%), черные металлы – 15,6 млн т (-14,5%), руда – 9,6 млн т (+16,4%), грузы на паромах — 6,8 млн т (-0,2%).
Объем перевалки наливных грузов составил 372,2 млн тонн (-2,9%), в том числе сырой нефти – 225,0 млн т (-1,4%), нефтепродуктов – 109,3 млн т (-8,2%), сжиженного газа – 29,6 млн т (+5,7%), пищевые грузы – 5,2 млн тонн (+9,4%).
Экспортных грузов перегружено 586,6 млн т (-2,8%), импортных грузов – 35,2 млн т (+9,0%), транзитных – 54,8 млн т (-0,0%), каботажных – 66,5 млн т (-13,1%).
Согласно оценкам издания «Коммерсантъ», обсуждаемые Европейским союзом ограничения на перевалку российского сжиженного природного газа (СПГ) в европейских портах с реэкспортом в третьи страны могут серьезно затронуть завод «Ямал СПГ» компании НОВАТЭК. По расчетам, в негативном сценарии эти ограничения затронут до 11,8 млн тонн контрактных обязательств завода. Если мера будет принята к концу июня, завод может быть вынужден объявить форс-мажоры по этим объемам.
Большая часть СПГ с проекта «Ямал СПГ» законтрактована на базисе FOB на терминалах перегрузки в Монтуаре-де-Бретань (Франция) и Зебрюгге (Бельгия), а затем направляется покупателями на другие рынки. Некоторые контракты предусматривают перевалку в этих портах, что может стать невозможным при введении ограничений.
Представители китайской CNPC, которая заключила контракт на приобретение около 3 млн тонн СПГ с «Ямал СПГ», выразили опасения относительно возможных ограничений. Немецкая SEFE и французская TotalEnergies также получают значительные объемы СПГ от завода НОВАТЭК на базисе FOB в европейских портах.
Владивостокский морской торговый порт в феврале обработал более 60 000 TEU. ВМТП держит лидирующую позицию по контейнерообороту в России уже более четырех лет.
Всего за два месяца 2024 года контейнерооборот ВМТП составил 130 816 TEU – это на 23 % больше, чем у компании на втором месте рейтинга.
По итогам 2023 года ВМТП установил рекорд 859,4 тысячи TEU и уверенно движется к новой цели – достичь годового контейнерооборота в 1,2 млн TEU к 2028 году.
vmtp.ru/press-tsentr/novosti/vmtp-prochno-uderzhivaet-liderstvo-po-kontejnerooborotu
«Мы оптимизируем полезное пространство терминалов, закупаем новую технику и внедряем IT-решения для оптимизации производственных процессов. Все это позволяет нам уверенно идти к нашей цели — 840 тыс. TEU по итогам 2023 года», — сказал управляющий директор ПАО «ВМТП» Николай Ермолаев